秉持初心蓄勢擴能,堅守使命乘風破浪--2020中國多式聯運高端圓桌云會議暨《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》發布儀式成功舉行?

                時間:2020-09-25  作者:管理員 閱讀量:4173 

                凝聚行業智慧,承載行業擔當,共建集裝箱多式聯運新生態。9月24日,中國集裝箱行業協會主辦的2020中國多式聯運高端圓桌云會議暨《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》發布儀式在京成功舉行。會議通過微信、微博和快手等網絡平臺全程同步直播。在交通運輸部、國務院發展研究中心、國家發展改革委綜合運輸研究所、多式聯運重點企業等領導和專家以及媒體代表的共同參與下,會議發布了《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》(2019年度和2020年上半年),回顧總結了集裝箱行業與多式聯運的運行和發展現狀,分析了當前和未來行業發展面臨的新任務、新擔當,推薦了年度優秀多式聯運企業和案例。

                交通運輸部運輸服務司綜合運輸服務處處長曾嘉為會議致辭

                交通運輸部運輸服務司綜合運輸服務處處長曾嘉受徐亞華司長委托到場為會議致辭。曾嘉處長首先代表交通運輸部運輸服務司向會議的成功召開表示熱烈祝賀,對中國集裝箱行業協會在疫情中多次組織會員企業集中研討表示肯定和感謝,特別是協會針對疫情防控痛點難點、復工復產堵點盲區、促進行業復蘇創新發展、政府紓困解難政策落實情況積極建言獻策,提出了許多寶貴的意見建議,為交通運輸部掌握行業動態,制定政策方針提供支撐和依據。曾處長還希望通過本次會議,與大家深入交流、集思廣益、務實合作,探索形成我國多式聯運產業實踐的新理念新路徑。

                中國集裝箱行業協會會長黃田化為會議致辭

                中國集裝箱行業協會會長黃田化為會議致辭,黃田化會長首先介紹了中國集裝箱行業協會的發展歷程,現于今,中國集裝箱行業協會發展成為集裝箱與多式聯運產業鏈上下游協同合作的行業群體,是國內唯一的集裝箱與多式聯運行業組織。其次介紹了中國集裝箱行業專業的咨詢研究團隊,已成為服務我國集裝箱與多式聯運發展的重要行業智庫。黃會長表示《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》已連續六年發布,作為行業珍貴的藍皮書,《報告》客觀、準確、詳實的反映行業進步水平和發展趨勢,為企業經營提供行業分析,為行業研究提供數據支撐,為行業發展提供方向預判,不斷推動中國集裝箱行業與多式聯運健康可持續發展。

                中國集裝箱行業協會常務副會長兼秘書長李牧原作報告內容匯報

                中國集裝箱行業協會常務副會長兼秘書長李牧原對報告內容作了匯報。李牧原副會長指出,受到新冠疫情的沖擊,集裝箱行業與多式聯運國際市場增速放緩,境外物流網絡節點中存在明顯短板,國際全程服務能力有待加強。國內經濟運行平穩,長期向好的基本面沒有改變,強大的政策支持使多式聯運發展始終保持在快車道上。海鐵聯運發展呈逆勢增長態勢,海鐵聯運量增幅達到歷史新高,充分表明我國海鐵聯運發展的良好勢頭。要繼續保持港口集裝箱吞吐量平穩增長,應把港口智能化建設作為發展多式聯運的重中之重。鐵路集裝箱發送量保持快速增長,鐵路運載能力不斷提升,中歐班列表現越發突出,為服務防疫國際合作、保障外貿產業鏈、穩定國際供應鏈做出了積極貢獻。我國集裝箱生產進入市場調整時期,隨之帶來的是集裝箱產能更趨合理以及集裝箱生產市場格局的變化。中國集裝箱產業鏈基礎穩固,產能結構將進一步得到優化,集裝箱化市場將迎來更大更強的機遇與突破。最后李牧原副會長提出多式聯運發展建議,一是將多式聯運納入國際物流體系優化中,形成復合型的國際物流通道,構建國際物流供應鏈體系。二是以技術驅動運行模式的創新,鼓勵多式聯運技術裝備創新和信息化進步。三是建議把打造航空貨運業作為國家戰略目標,加緊建立我國航空物流的生態圈。四是繼續有力有效推動“公轉鐵”“散改集”進程,發揮鐵路在多式聯運干線網絡中的作用,發揮公鐵聯運的優勢。五是將多式聯運納入區域物流服務體系規劃中,強化多式聯運系統建設,推動多式聯運運行水平的提升。

                《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》(2019年度和2020年上半年)發布儀式現場

                隨后,中國集裝箱行業協會會長黃田化與常務副會長兼秘書長李牧原共同主持了《中國集裝箱行業與多式聯運發展報告》(2019年度和2020年上半年)發布儀式,交通運輸部、國務院發展研究中心、國家發展改革委綜合運輸研究所領導,中國集裝箱行業協會副會長代表共同參與了發布儀式。

                國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微做主題發言

                會議邀請國務院發展研究中心市場經濟研究所所長王微做了《疫情后全球物流供應鏈體系的新機遇新挑戰》的主題發言。王微表示,上半年新冠疫情的爆發,對中國在非常時期的經濟增長和供應鏈運行產生了沖擊,但也倒逼生產、流通、消費等方面加快進行調整,新階段中國物流亟待關注數字化轉型和國際化拓展兩個重大發展著力點,打破傳統供應鏈的運行模式和上下游各環節的合作方式,激發市場的創新熱情,快速整合并形成新的供應鏈體系。

                國家發展改革委綜合運輸研究所副所長李連成做主題發言

                國家發展改革委綜合運輸研究所副所長李連成以《發展陸海貿易新通道,推動國民經濟循環新格局》為主題發言。李連成副所長指出形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,是重塑我國國際合作和競爭新優勢的戰略抉擇。準確把握新發展格局的基本內涵,審視優化發展思路,深入推進改革創新,以暢通國民經濟循環為主構建新發展格局,推動陸海貿易新通道發展之路行穩致遠。           

                協會推薦的年度多式聯運優秀企業代表,中遠海運物流有限公司副總經理符鵬、陸海新通道運營有限公司董事長王渝培、寧波舟山港股份有限公司業務部部長洪其虎、天津港(集團)業務經營部物流經營中心副總經理梁冬、中集凱通物流發展有限公司總經理王柏林、重慶果園集裝箱碼頭有限公司副總經理方亮、遼寧沈哈紅運物流有限公司副總經理丁洪江,從多式聯運各個領域暢談行業發展成績和創新,提出未來發展思路和建議,向在場嘉賓和線上觀眾奉獻了一場精彩的多式聯運經典案例分享。

                本次會議嚴格落實國家和北京市關于新冠疫情防控的相關要求,并按相關防控要求為會議制定了的會議服務和保障措施,為參會嘉賓提供安全舒適的會議環境。

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